另外，开通了中国——菲律宾——澳大利亚地航海线。

澳大利亚盛产铁矿，是大洋洲地区最大的铁矿产区。获得澳大利亚地铁矿，对于长远的世界争霸非常重要。尤其是进入工业时代之后，耗铁量巨大，澳大利亚的作用将更为显著。

还有，则是建立庞大的东南亚海上贸易网络。在各国扶持亲己势力，这个策略被太平洋舰队的领们运用的炉火纯青。

东南亚各国的重要沿海城市，被纳入东南亚海上贸易网络。以中国沿海各地的港口为中心，东南亚各国港口为辅，商人玩家们可以在十多个国家多达数百个大大小小的通商港口自由贸易，只要小心不被海盗逮住就行。

因为太平洋舰队的强势存在，震慑力极大，东南亚各国之间的国战反而减少，没有哪国的玩家敢轻易入侵其它国家开启战端。东亚唯一还燃烧着的战火点是日本九州岛。东亚、东南亚各国玩家的航海贸易，空前的繁荣了起来。

此外，对于新加坡港口的经营，也非常深入。

新加坡作为马六甲海峡扼要之地，进入印度洋的前沿基地，是太平洋舰队经略的重点。大量修建城寨、深水码头、船坞、战舰维修点、粮食储备仓库、军械储备仓库。

要做到新加坡所有的港口可以一次性长期停泊上万艘三桅以上战舰，这个工作量巨大。新加坡的npc工人们没日没夜的工作，在这座数十公里大小的岛屿上修建着港口。

把新加坡打造成为一个强大的海上后勤补给基地，大周王朝的海军舰队才可能顺利的挺进印度洋。

就在燕、齐、吴、楚、鲁、魏六等地玩家组成的太平洋舰队经营东南亚的时候，秦、赵、巴蜀三地的玩家也在青藏高原上全力修建道路，打通从6路前往巴基斯坦的道路。6路的局势简单，路途上没有什么敌人，只是自然条件非常恶劣，修路耗费巨大，甚至因为意外事故死了数以万计从俄西伯利亚俘虏来用于修路的nbsp;在秦、赵、巴蜀三地的玩家配合之下，修路的进程也算顺利。西宁——玉树——昌都——拉萨，成都——雅安——昌都——拉萨，这两条6路都被打通，6军的运输线变得便捷多了。而后，由拉萨继续修到克什米尔，进入巴基斯坦国。

前方传来的消息，巴基斯坦的形势已经十分险恶。

印度作为南亚次大6的第一强国，在这一地区根本没有敌手，对周边的巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡、缅甸、不丹、尼泊尔等国的威慑力巨大。

印度玩家最先打的是巴基斯坦，在几个月前，印度便和巴基斯坦开启国战，双方玩家在克什米尔大打出手，印度玩家几乎把巴基斯坦玩家打的喘不气来，节节败退。巴基斯坦大片的土地丢失，落入了印度玩家的手中。

中国玩家虽然在积极的寻找帮助巴基斯坦玩家的办法，但是路途遥远，鞭长莫及。6路要穿越险峻的青藏高原，海路要穿越浩瀚南海和印度洋，这两条路都不是轻松能够做到的。

在中国6军集团军和海军主力舰队抵达巴基斯坦之前，根本无法阻止印度玩家军队在巴基斯坦的挺进。

不过好在印度国内的玩家也四分五裂，属于不同的大型玩家组织控制，相互之间斗争不断，并没有完全形成合力攻击巴基斯坦，否则恐怕巴基斯坦已经被灭国，成为《帝国》中批被灭国的国家之一。

中国太平洋舰队在新加坡站在脚跟之后，印度玩家越焦急起来。印度玩家的6军较强一些，海军还很薄弱，虽然比周边的小国强很多，但是比中国舰队要差一截。

中国太平洋舰队抢占马六甲海峡的控制权，下一步毫无疑问是要进入印度洋。不管中国舰队进入印度洋之后做什么，是冲印度来的，还是想干其它的事情，都会严重的削弱印度玩家在印度洋的统治地位。

随着囤积在新加坡仓库中的战略物资储备不断增加，印度玩家感受到的压力日益增大。印度一些有远见的玩家组织，已经放弃了吞并巴基斯坦的企图，把全部的实力放在拼命扩建海军舰队上，准备应变。和中国玩家的较量，才是印度玩家所需要面对的真正硬战。