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第303章 试车

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“有你的这种材料,任何设计都变得简单无比了。”司马莉莉感叹,“以前要做一款减速机,需要考虑的因素太多了,从选材到加工、制作、测试,一遍工序下来就有可能耗费一个月,如果不行还要重头再来,一遍又一遍地重复这个过程。”

这就是研发啊,林风也知道这中间的大致程序。

一个工业产品从设计理念的提出,到最终成品的出炉,有太多太多的事情,牵扯到各个行业。小到机械加工,大到钢铁冶炼,靠任何一个人是绝对不可能完成的。

但现在,正如司马莉莉所说,有了超分子聚合材料,一切都变得那么简单了。

林风很快把一台减速器加工成型,经过司马莉莉的优化,这台减速器比之前的体积小了一大半,但强度和耐用度却成百上千倍地增加。

做完了一系列的改进,又生产并装配了7节车厢,已经是5天之后的事情。容城到涪城总共130公里的隧道已经完工,临时线路也架设完成。

8节车厢被连接在一起,各种线路也接驳完毕,巨大的监控屏幕将自动切换信号源,以便对列车进行实时监控。

正所谓万事俱备只欠东风,现场的气氛很凝重,上百个技术人员不停传来检测完毕的报告声。

“开始吧。”司马莉莉说到。

“一切正常,可以启动试验1号。”

几天不见这列新机车已经有临时的名字了,不怎么美,估计是司马莉莉取的。

林风看着监控屏幕上不断翻滚跳跃的数字,只用了10秒钟,列车的速度就从0上升到了500公里/小时。

大家乘坐地铁时有很强的加速感,但动车却没有,那是因为动车组加速时间长。

像这种10秒内从0到500,也只可能在实验室里才会发生。

“速度500,一切正常,继续提速!”

总指挥的声音开始有点激动了,目前试验1号已经超越了之前的成绩。

“速度750,一切正常,继续提速!”

“速度1000,一切正常,继续提速!”

超过1000公里了,总指挥的声音越来越高亢,林风的心也跟着向上提了提。

虽然对于拥有宇宙商城的他来说,这种级别的科技成果已经难入法眼,但能够亲眼见证历史记录被打破,也是挺让人愉悦的事。

“速度1200,电压降低!立即减速!”

出问题了?

总指挥的命令还没得到执行,监控画面上就爆出一团明亮的火花,是滑触电源线和列车的连接点,一阵青烟之后,能够看到滑触线已经被烧断了。

“立即过去查看。”

司马莉莉和几个工程师又聚在了一起商量,研究数据。好像在他们看来,刚才这个让林风心跳不已的故障,就像家常便饭那么平常。

他觉得有点怏怏,本以为今天能够看到时速2000公里的高速列车,结果才到1200就不行了。

“供电是最大的问题点,”司马莉莉和他一起坐了下来,“目前还没有太好的解决办法。”

经过她的粗浅解释,林风也算大概明白了一些。

由于列车速度太快,所以电源线和列车间的接触点很容易因为细微的震动,而产生极小的间隙。

哪怕是1微米,在列车加速,产生巨大电流的时候,都有可能产生电弧,然后造成事故。

这个问题不解决好,电力超高速列车就只能是一个计划。46

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