他叫民工用石块把几个地方扎实砌好，再用沙石铺垫捣实，对张国平说道：“这路太滑了，改进以后问题不会太大，张总，冬天来了，准备几副防滑链很有必要。”张国平听了点头，新厂刚刚动工，防滑链却好没有配备，急忙用笔做了记录。

众人下山，唐世科看看停在路边的车辆，走到装着满满一车红砖的二号车跟前，二号车的驾驶员叫田中行，也是后期从北方老厂过来的，他笑嘻嘻把车钥匙交在唐世科手里，唐世科坐进驾驶室心想，这路原是太滑，刚才叫人把几个关键地方垫过，应该没问题。

这辆车和厂里其它车辆一样，是全新解放牌新车，载重量四吨，唐世科发动汽车，机器轰鸣车旁人员散开。

看看野林遮天蔽日鸡爬坎，看看前方二十米远林木掩盖下黄泥山路，想想刚才垫好的几个地方，向后倒些距离，估计车子到坡前，爬坡动力完全满足，踩下离合器，变速杆挂进机械扭力最大、速度最慢一档，油门轻轻煽动，待得发动机好听地轰鸣起来，油门轻搧，车子稳步启动到坡前，加油全力向上。

车子在发动机牵引和速度及自身重力惯性作用下，吼叫着向黄泥大坡直上，他知道，这样的路面不能猛加油，油加猛了轮子一个空转将前功尽弃，也不能晚加油，否则机械动力一旦跟不上也是白费，必须稳住油门，尽量稳住车速，不管车子怎样打滑，不能乱打方向，车轮的转动会自然将车辆向前推进，当然，万不得已车子一旦打滑后退，千万做好顺山靠死车厢准备，保住车辆保住人。

湿滑泥地陡坡行车不同于雪地、河流，靠得是稳进，车子速度高了最好，证明车轮附着力良好，车子的速度不高，与发动机吼叫声不成正比，证明车轮底下很滑，轮子表面轮齿在和地面表皮的滑腻层较劲，抓住了前进，抓不住慢一下，这个时侯要求加快速度，加大油门直接错误。

唐世科稳住油门开车直上大坡，车速如牛，路边很多树枝擦挂车厢，黄泥路边不少民工继续向路上泼砂，民工很齐心，做着随时准备伸手推车动作，他心中讶然，莫不是今日行车要靠人推！

车子缓慢向上，车头因路滑左右摆动摇晃，他却不动方向调整，知道滑过去立刻会滑回来，只是灵活地控制好大方向，这路实在太滑，车子走着走着速度越来越慢，发动机吼叫声正常，车屁股却越见沉重，而且后面动不动向一边滑一下。

车外民工们加油喊声很大，他计算着刚才刻意叫民工铺垫的几个地方，稳住劲等待，终于车子到了第一个铺垫的地方，地面石块附着力很大，加大油门猛地把车速提起来，使车子很快具有很大冲力，接着爬上第二个难行路段。

是此，一个急冲加上一阵缓行，这辆车吼叫着没有一次停留爬上山顶，四下响起一片狂乱欢呼声，唐世科下车看看也是特别的高兴，向着山下摇摇帽子，对赶上来的其他驾驶员把刚才的经验讲解，大家立刻明白。

众人叫民工再把那几个地方铺垫扎实，所有车辆开始艰难向上爬行，当然，人和人不同花有几样红，有车辆半路停摆，只好叫民工手推，钢绳拽拉着下去。

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