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第三一四章 航母在望

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叶晨要开发的舰船材料,性能非常卓越,可加工性好,造价低廉。

当然,也是使用合金。叶晨启动实验设备,开始验证,加入各种合金,改变合金结构,使其性能大幅度提升。

通过叶晨的努力,终于完了第一次验证。

叶晨取出材料,迫不及待的进行测试。

首先要进行的是进行晶相分析。叶晨启动检测设备,把材料放进去,很快的,晶相结构的结果就出来了。

叶晨一瞧,眉头紧皱在一起,晶相结构虽然不错,比起现有的舰船材料有很大的提升,但比起叶晨的要求还是有很远的距离。

其次进行的是屈服强度测试,结果是超过了7000Mpa。

“很惊人的结果。”叶晨看着数据,摇摇头,很不满意。

现在,舰船材料屈服强度达到1000Mpa已经很惊人了,要是把结果公布出来,一定会引发一场全球性的轰动。

但是,叶晨很清楚,系统给的这种舰船材料其屈服强度惊人,达到一万兆帕不是问题。

现在只有7000兆帕,叶晨肯定不满意。

接下来进行焊接实验,结果令叶晨比较满意。

总的来说,这种舰船材料很适合焊接,这就使得可加工性很好,会大大的降低成本。

美国放弃高强度合金,转而开发性能适中的合金,和焊接有很大的关系。

比如HY80需要把待焊接的结构件预热到90-150摄氏度,而HY130更要提高到100-175摄氏度。很多时候,焊完了还得再进行热处理。

这就使得制造加工的成本太高昂了。

要是飞机的话,块头毕竟不算太大,预热虽然会增加成本,但也不是不能承受。但用在军舰上,那就很恐怖了。

一艘大型军舰那是几千吨,焊接全部加热,这需要多少成本?

要是建造航母,那就更加恐怖了。

就算轻型航母那也是几万吨,需要焊接的结构件会很多,加热的成本就太恐怖了。

重型航母,超级航母那就更不用说了。

所以,可焊接性,易于加工,就成了舰船材料一个很重要的指标。

叶晨开发的这种舰船材料,易于加工,可以在常温下焊接,不需要加热,是一个很不错的好消息,这让叶晨脸上露出笑容。

经过一系列的测试,结果虽然不错,但和叶晨的预期有很大的差距。

“我这是第一次做,没有经验,有各种各样的不足也很正常。我相信,后面会做得更好。”叶晨总结经验教训。

做完这些测试之后,叶晨还要进行最后一个测试,那就是抗腐蚀性测试。

海水的腐蚀性很恐怖的,对舰船材料的抗腐蚀性能有着严格的要求。要是这一条不达标,其他性能再好也没有用。

这测试就需要不短的时间,叶晨把材料放进去后,并没有急着再做,而是计算起来了。

计算什么呢?

当然是成本了。

现代化的飞机没有几个国家玩得起,不仅仅是因为技术门槛太高,还在于造价高昂。比如说F-22,造价高达1.5亿美元,这太贵了。就是美国养起来也吃力,更不要说别的国家了。

但是,这和军舰比起来就差远了。

一艘现代化的军舰,其造价比起现在最先进的战舰高昂得多。要是航母,那就更贵了。要是超级航母,那就贵得让人无法承受。

比如尼米兹级航母,一艘造价大约是45亿美元,要是服役50年,维护费用就需要200亿美元,为什么这么贵?

材料昂贵,而且使用的材料多。这种超级航母,使用的合金就是几万吨,需要多少钱,扳着手指头就能算出来。

数字一定很有震憾力。

“成本是多少?”叶晨开始计算。

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