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第三十四章:宝运电车(二)

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“全车配备八个直径52厘米特钢轮毂防爆胎,全防御车身、车窗玻璃,使用超强5v电动机驱动技术并配备由集团总部研发的纳米核心电源技术,使用60v安全电压,最高时速可达160㎞每小时,续航55个小时,充满电只需1小时,。由于采用集团总部的特种钢材,整车可载重超50吨,满载情况下还能有100码的时速。”

朱威微微点头,后道:“关于这些技术、工艺一定要严加保密,禁止外泄。”

“是的,陛下,请里面看看。”董秀文请朱威上车,宝运公司的技术人员已经将车门拉开,董秀文不接时候地道“陛下,这车门采用推拉式车门,并加大了车门的宽度,令上下车更为舒适。”

说着董秀文也上了车,车内空间极大,约有七十多个平方,拥有会客厅、酒吧、工作间以及休息室,活脱脱一个移动行宫。

朱威大致看了一圈后,便招呼着大臣们进来参观,并在会客厅中开了个简单的会议。最终朱威很满意地对董秀文道:“我很满意!你做得很好!不过这车我用还是不太实在,留给内务府吧,作为我大明接待接待外宾的迎宾车。”

“陛下,这样不好吧?”内务总管蔡明友即使谏言道,“这必定是宝运公司特意为陛下制定的座驾。”

朱威微笑地摆手,“不了,现在大明处处都在花钱,我们的电动车想要走出国门,赚外国人的钱还得多多宣传,留给内务府作为大明接待贵宾的迎宾车,再好不过。”

见朱威这么一说,众大臣也还有什么说辞,连连应是:“陛下说的极是,比我等深谋远虑。”

“哦,对了!”朱威并不在意大臣们的阿谀奉承,朝董秀文问道,“董总,关于充电站技术开发怎么样了?”

“回陛下,充电站技术已经相当完善,下属以及和工部的大人们协商了,集团总部那边也已经下达了可行方案。”

董秀文恭敬回道,朱威当然知道他口中的集团总部是什么?说白了就是阿德本人,工部尚书思索会,接道:“陛下,这次与宝运公司合作的方案,便先是在中都府建立三十个充电站试点,随后扩展至全国。以宝运公司提供的方案,未来大明两年时间内,将会在大明大量普及电动车作为代步工具,另外大明电力公司也会积极调整电价,以满足国民们用上更便宜的电价,让所有的国民都能开的起车,养得起车。”

朱威点头,道:“秀文,这种车型再生产三辆,车身不需要这么长,缩到十米就行,生产出来后都送来内务府。”

“是。”

……

就在朱威与大臣们还在商量如何提升宝运电车的名气时,世界上的网络再一次闹翻了,主要以华国与美国两边的网民开始了互掐,为的就是争世界第一加长型轿车的宝座。

为此。

网友将世界上知名的,如林肯、红旗、宾利……以及现在的“王座”宝运,进行了细细的比较,不少资深的车友更是长篇大造,飘飘洒洒,写上数千字的数据分析。

最终还是“王座”宝运,以车身超宽,车型霸气以及强悍的动力系统!征服了全世界上大多数车友,一时间又将大明帝国推上世界的风口浪尖上!!!

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